
基础操作要规范
起步时先踩刹车点火,挂D挡后松手刹,轻抬刹车让车辆缓行再踩油门,这样能减少变速箱冲击。停车时如果在坡道,记得先拉手刹再挂P挡,避免P挡锁止机构受力过大。根据经验,很多车主直接挂P挡拉手刹,长期下来可能影响变速箱寿命。
挡位使用有讲究
日常通勤用D挡足够,荣威i5的CVT变速箱平顺性不错,百公里油耗通常在6.2L左右。短停30秒内可以用N挡,但超过30秒建议切P挡,更安全。倒车时R挡会自动激活倒车影像,这个功能对新手很友好,能减少剐蹭风险。
驾驶模式灵活切换
遇到超车或需要急加速时,左推挡杆切入S运动挡,转速会提升500-800转,动力响应更快,超车提速能快30%左右。堵车或低速行驶时,右推切换E节能挡,能省油8%-12%,我试过在市区拥堵路段用E挡,一箱油确实能多跑几十公里。
手动模式应对特殊路况
长下坡时挂2-3挡,利用发动机制动,减少刹车磨损。陡坡起步用2挡,能有效防止溜车。超车前可以降1挡,储备足够动力,避免超车时动力不足。这些技巧都是我在实际驾驶中总结的,对安全和车辆保护都有帮助。
智能配置充分利用
荣威i5的斑马智行系统很好用,语音控制空调、导航都很方便,开车时不用分心操作屏幕。自动驻车功能等红灯时特别实用,不用长时间踩刹车,解放右脚。根据经验,很多车主买车后不研究这些配置,白白浪费了厂家的用心设计。