
丰田GXR是丰田兰德酷路泽家族针对中东市场推出的特供硬派越野SUV,主打极端环境下的可靠性与穿越能力,是越野圈公认的“沙漠利器”。其核心特征包括非承载式车身、全时四驱系统、双差速锁,部分版本还带有70周年纪念元素,专为硬核越野场景设计。
丰田GXR定位中大型硬派越野SUV,提供4.0L V6自吸版和3.5T双涡轮混动版两种动力选择。4.0L版本搭载机械液压助力与传统分动箱,价格区间76.5-89万,目标用户为追求纯粹机械可靠性的越野狂热者;3.5T混动版配备Hybrid Max混动系统,输出415马力,价格99-115.9万,适合需兼顾动力与续航的长途穿越玩家。燃油版成本倾斜底盘系统,保留原始越野架构;混动版溢价来自动力革新与续航突破。
丰田GXR采用刚毅直线条设计,搭配梯形轮拱与700mm原厂涉水喉,金属底盘护板与钢制轮毂增强防护性。车身颜色主推耐候性涂装,包括珍珠白、沙漠黄、铂金青铜,中东版特有黑武士套件可选。这些设计不仅提升了车辆的越野辨识度,也为极端路况下的通过性提供了保障。
座舱布局提供2+3+3八座或大五座选择,第三排腿部空间较老款提升40mm,后备厢常态容积1130L,最大扩展至2920L,车顶行李架承重300kg。储物方面,双层中央扶手箱带冷藏功能,门板与中控区域设有超大储物格,适配越野装备存放需求。中东版配备双拼色丝绒座椅、三区自动空调与无线充电,兼顾越野场景的实用性与乘坐舒适性。
4.0L V6自吸版输出275匹马力、385N·m峰值扭矩,续航800km;3.5T混动版则达到415匹马力、650N·m峰值扭矩,续航超1200km。混动版搭载镍氢电池组,IP67防护等级,通过发动机与动能回收双充电系统补能,确保越野途中的电力稳定。
越野辅助系统包括MTS全地形系统(5种模式)、CRAWL蠕行模式与坦克调头功能,最小转弯半径5.2米;安全配置涵盖8安全气囊、主动防侧倾系统,多地形监视系统带底盘透视功能。这些配置降低了越野操作难度,提升了极端路况下的行驶安全性。
越野圈用户反馈显示,4.0L版本在新疆无人区连续穿越20天零故障,混动版冲沙坡动力响应比自吸版快30%,原厂金属护板在岩石路段避免5次托底事故。竞品对比中,GXR非承载式车身抗扭性比城市SUV强30%,原厂防护配置无需后期改装,混动版续航领先同级竞品40%。