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后保险杠位于车辆尾部最下方,横向覆盖范围从左侧后轮眉延伸至右侧后轮眉,形成完整的横向防护结构。上沿与后备箱盖或尾门的下沿无缝衔接,下沿距离地面保持15-25cm的通过性间隙(不同车型略有差异)。
可通过三个典型特征识别:一是多数车型的车牌直接固定于后保险杠外表面;二是车尾两侧的反光条(符合GB7258标准)通常集成在保险杠两端;三是尾部最下方的塑料材质横向部件,即为保险杠主体。
后保险杠采用三层复合结构:外层为PP(聚丙烯)材质的装饰面板,与车身同色;中间层为EPP泡沫缓冲层,吸收低速碰撞能量;内层为金属或高强度塑料横梁,连接底盘纵梁,承担主要防护作用。
根据《汽车保险杠国家标准》(GB17354),后保险杠的核心功能是在低速碰撞(≤15km/h)时减少车辆尾部损伤,同时保护行人下肢安全。此外,其造型设计需兼顾空气动力学和车辆美观性。
建议车主倒车时注意观察后保险杠与障碍物的距离,避免剐蹭导致外层开裂或缓冲层变形。若发现保险杠出现3cm以上的凹陷或漆面破损,应及时修复,防止内部结构受潮锈蚀。
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