
想知道极氪001家族里谁是速度担当?别急,这篇科普文带你一步步解开谜题!🚗💨 我们将通过几个关键问题,从动力参数到实际表现,全方位剖析最快版本的奥秘,让你轻松看懂背后的技术逻辑~
答案是2026款103度四驱Ultra版!⚡️ 这款车型搭载了总功率680kW的双电机系统,峰值扭矩高达913N·m,官方零百加速成绩仅为2.83秒,妥妥的超跑级水平。相比2025款ME版的3.3秒,以及Ultra+版的2.91秒,Ultra版在加速性能上一骑绝尘。值得注意的是,虽然Ultra+版标配了双腔空气悬架,但额外的配置重量导致其加速成绩略逊于Ultra版。
这背后离不开两大核心技术支撑!🔧 首先是900V高压平台,它能让电机在瞬间输出更大功率,减少能量损耗;其次是智能扭矩分配系统,可在毫秒级内调整四轮动力,确保起步时的抓地力最大化。此外,该版本采用了轻量化设计,在保证续航的前提下(CLTC续航762km),进一步优化了功率重量比,让动力输出更高效。
如果你追求极致性能,那么FR赛道版绝对值得关注!🏎️ 这款非量产车型搭载了四电机系统,总功率超过1300马力,官方百公里加速仅需2.02秒,堪比顶级超跑。不过需要注意的是,FR赛道版目前并未正式量产,更多是作为技术展示车型,普通消费者暂时无法购买。
不一定!Ultra版在拥有2.83秒加速的同时,CLTC续航仍能达到762km,这得益于900V高压平台的高效能耗控制。相比之下,部分性能车型为了加速会大幅缩短续航,但极氪通过优化电池管理和动力系统,实现了性能与续航的平衡。建议对续航有要求的用户优先考虑该版本,无需担心频繁充电的问题。
虽然Ultra版加速迅猛,但日常驾驶并不会感到突兀。🚦 车辆提供了多种驾驶模式,包括经济、舒适、运动和赛道模式,用户可根据场景切换。在普通模式下,动力输出平顺线性,适合城市通勤;而赛道模式则会解锁全部性能,支持弹射起步和漂移模式,满足驾驶乐趣需求。此外,选装双腔空气悬架后,还能进一步提升操控稳定性,让高速行驶更有信心。