车道居中保持系统科普贴

在驾驶过程中，不少车主可能会好奇，车道居中保持系统究竟是什么？它是如何工作的？又有哪些使用注意事项呢？这篇科普贴将为你一一解答这些问题，让你对车道居中保持系统有更清晰的认识 🤔

什么是车道居中保持系统？

车道居中保持系统（Lane Centering Control，简称LCC）是L2级智能驾驶辅助系统的核心功能之一，它通过前挡风玻璃顶部的摄像头实时扫描车道线，结合电动助力转向系统（EPS）对车辆方向进行每秒数十次的微调，帮助车辆稳定保持在车道中央行驶，通常可将车辆控制在车道中央±20厘米范围内 🚗

车道居中保持系统的工作原理是什么？

该系统主要依托摄像头识别车道线，获取车辆在车道内的位置信息，随后将这些信息传递给车辆的控制单元。控制单元根据车辆偏离车道中心的程度，向电动助力转向系统发送指令，调整方向盘的角度，从而使车辆回到车道中央。整个过程是实时且连续的，以确保车辆始终保持在车道内的合适位置 🔍

车道居中保持系统适用于哪些场景？

它的适用场景较为广泛，在长途高速巡航时，60 - 140km/h车速下配合自适应巡航（ACC），可减少80%以上的方向修正操作，显著缓解驾驶疲劳；在城市拥堵跟车时，0 - 60km/h低速状态下仍可保持车道居中，降低剐蹭风险；在缓弯路段，弯道半径＞250米的道路可稳定维持轨迹，但急弯（曲率半径＜300米）需手动接管 🛣️

使用车道居中保持系统有哪些注意事项？

首先，要注意环境限制，雨雪、逆光、夜间等能见度低时，或车道线模糊、施工路段建议关闭系统；其次，操作规范方面，需保持双手轻握方向盘，变道前务必提前打转向灯避免系统误判；另外，维护上要定期清洁摄像头区域，确保传感器正常工作；还需明确功能边界，它并非全自动驾驶，突发情况反应速度不及人类，需保持警惕 ⚠️

车道居中保持系统能为驾驶带来不少便利，但它始终是辅助工具，驾驶员不能完全依赖。在享受其带来的舒适时，也要时刻关注路况，确保行车安全。