
不少车主可能对雨刮器的更换周期没有明确概念,其实它的更换频率并非固定数值,而是需要结合材质、使用环境和频率综合判断,及时更换能有效保障雨天行车视线安全。
普通橡胶材质的雨刮器,整支更换周期通常为1-2年,单独更换胶条则建议每6-12个月检查一次;硅胶或聚氨酯材质的雨刮器耐用性更强,更换周期可延长至2-3年;镀膜雨刮器若养护得当,使用周期大致为3-5年,但需配合专用玻璃水维护,以保证其性能。
南方多雨高温地区,紫外线强且雨水频繁,雨刮器老化速度加快,建议每6-8个月检查更换;北方沙尘冰雪区,冬季需重点检查胶条是否硬化,沙尘也会加速胶条磨损,应根据实际情况缩短更换周期;露天停放的车辆,长期暴晒会加速雨刮器老化,建议每10-12个月更换;网约车、出租车等高频使用车辆,建议强制每6个月更换一次。
当雨刮器出现刮拭后残留水痕或油膜、运行时产生异响或跳动、胶条出现开裂、硬化或缺口、雨刮臂无法贴合玻璃导致漏刮区域等情况时,说明雨刮器已无法正常工作,必须立即更换,否则会影响行车视线,带来安全隐患。
使用雨刮器前,应先喷玻璃水润滑,禁止干刮,避免胶条直接与玻璃摩擦受损;每月可用湿布清洁胶条表面的灰尘和油污,保持胶条清洁;冬季停车时,可将雨刮臂竖起,防止胶条与玻璃冻粘;清除积雪后再启动雨刮器,避免积雪损坏胶条;选择无骨雨刮片,其贴合度更佳,可减少跳刮现象,延长使用寿命。