
根据多年经验,很多车主拿到顶配速派后都没把电动座椅功能用明白,其实掌握这几个按钮就能轻松调出舒适坐姿😎。左侧的主调节按钮前推或后拉可以控制座椅前后移动,想调高度的话,上下按压按钮的前半部分能抬升或降低座椅前部,按压后半部分则对应座椅后部的高度变化。靠背角度调节需要前后扳动专门的按钮,调整到合适角度后会自动锁定,而圆形的四向按键是用来调节腰部支撑的,前后左右推动就能找到贴合腰部的位置,力度也能通过按压幅度微调。调好坐姿后别忘用记忆功能,按一下SET键再选择数字1或2,下次上车直接按对应数字就能自动复位,特别适合家里多人用车的情况。另外座椅加热和通风功能是三级调节,按一下按键就能切换档位,多媒体屏幕上还会同步显示当前状态,冬天或夏天用起来很方便。
我见过不少开基础版速派的车主,一开始会觉得手动调节不如电动方便,但其实熟悉操作后也很顺手🤗。前后调节需要拉动座椅下方的拉杆,拉起来后就能前后滑动座椅,松开拉杆就会固定在当前位置。高度调节同样是通过这个拉杆,向上提拉杆可以升高座椅,向下按压则能降低,根据自己的身高多试几次就能找到合适高度。靠背角度调节是侧面的旋钮,顺时针旋转靠背会向后倾斜,逆时针则向前收,调整时可以一边转一边靠在靠背上感受,找到最舒服的角度。手动调节虽然没有电动那么精准,但胜在操作直观,可靠性也高,日常使用完全够用。
很多人买速派就是看中它的空间灵活性,后排扩展功能用好了能装下不少大件物品🚗。副驾驶联动调节是个很实用的设计,通过副驾驶座椅侧方的拉手,能把副驾驶座椅往前移一段距离,这样后排乘客的腿部空间会明显变大,坐长途也不会觉得憋屈。如果需要更大的载物空间,就可以把后排座椅放倒,步骤也不复杂:先把主副驾驶座椅往前移,然后收起后排中央扶手和杯架,把中间的安全带锁扣折叠好,再把头枕调低到最低位置,最后拉动后排座椅肩部的开关,就能把座椅放倒了。放倒后后备箱和后排几乎是纯平的,容积能拓展到很大,具体数值可以参考用户手册,拉个大行李箱或者长点的物品都没问题。
根据经验,正确的座椅调节不仅能提升舒适性,还能提高驾驶安全性⚠️。调节时首先要注意脚部,脚踩踏板时腿部最好保持自然弯曲,角度大概在120度左右,这样踩油门和刹车时都能用上力,也不会觉得累。头枕的位置也很重要,头枕中心要对齐后脑勺,这样在发生碰撞时能有效保护颈部。长途驾驶的话,建议启用腰部支撑功能,能减少腰部疲劳,避免腰酸背痛。另外不管是电动还是手动调节,调好后最好再检查一下,确保座椅没有松动,各个功能都正常,这样才能安心驾驶。