增程式电动车真实油耗完整版 📝

增程式电动车的真实油耗一直是车主们热议的话题，根据我十多年的行业经验，它的油耗表现并非固定数值，而是与使用场景、电量状态紧密相关。今天就从不同场景出发，为大家详细解析增程式电动车的真实油耗情况，帮你更清晰地了解这类车型的实际能耗表现。

一、城市通勤场景：纯电优先，油耗接近零

在城市通勤场景下，增程式电动车通常会优先使用电池电量驱动车辆。以深蓝S7增程版为例，其CLTC纯电续航可达200km，若每日通勤里程在50km以内，一周充一次电即可满足需求，此时发动机几乎不会启动，油耗接近0L/100km。即使偶尔出现电量不足的情况，进入馈电状态后，市区油耗也仅为5.9L/100km，相比同级燃油车可节省约60%的燃油成本。

二、长途自驾场景：馈电状态下油耗略有上升

当进行长途自驾时，电池电量会逐渐消耗，当电量低于20%时，增程器会启动为电池充电并直接驱动车辆。在高速巡航状态下，馈电油耗通常在7-10L/100km之间。问界M7实测馈电高速油耗为6.2L/100km，理想L7则为8.5L/100km，虽然相比纯电状态油耗有所上升，但仍比同级燃油SUV省油30%以上。

三、冬季低温场景：电池活性影响油耗表现

在冬季低温环境下，电池活性会下降，导致增程器启动频率增加，从而使油耗上升。问界M7冬季高速油耗稳定在6.2L/100km，深蓝S7低温高速油耗约为6.7L/100km。根据经验，北方用户在选择增程式电动车时，建议优先考虑带有电池热管理系统的车型，以减少低温对油耗的影响。

四、主流车型推荐及油耗表现

• 深蓝S7增程版：CLTC纯电续航200km，馈电油耗5.9L/100km，适合日常通勤和短途旅行，是一款性价比不错的车型。

• 理想L7：CLTC纯电续航210km，馈电高速油耗8.5L/100km，空间宽敞，适合家庭出行。

• 问界M7：搭载华为智驾技术，馈电油耗控制优秀，近期部分经销商还提供1.5万元置换补贴，具有较高的性价比。

综合来看，增程式电动车的油耗表现具有明显的场景差异性，满电状态下可实现零油耗，中电状态油耗通常在4-6L/100km，馈电状态则在7-10L/100km。在实际使用中，合理规划充电策略，如长途出行前充满电，可最大化发挥增程式电动车的节能优势。