
最近有不少车友问怎么拆奥迪A4L的拉杆,作为搞了十年汽修的老司机,今天就把压箱底的经验分享给大家!拆拉杆看着简单,但细节不到位很容易出问题,新手一定要跟着步骤来~
拆拉杆需要的工具很明确:13mm和15mm的套筒扳手(拆转向球头和拉杆固定螺母)、转向球头拉拔器(别用撬棍硬敲,容易坏球头防尘套)、扭矩扳手(装回去要按标准扭矩拧,不然跑高速可能松)、还有千斤顶和三角木(顶车时一定要固定好,安全第一!)。
先把车停在平坦硬地上,拉手刹挂P挡,后轮塞三角木。然后用千斤顶顶起前轮(顶的位置看车主手册,别顶车门下面的塑料件),顶起来后一定要垫上安全支架,再把轮胎拆下来。记住:千斤顶只能临时顶车,不能在下面干活!
轮胎拆了就能看到转向拉杆和下摆臂连接的球头。先把球头防尘套上的卡箍拆下来(用一字螺丝刀挑开),然后用13mm套筒拧松球头固定螺母,但别完全拧下来(留两圈,防止拉拔时球头飞出来)。接着把球头拉拔器卡在球头和下摆臂之间,慢慢拧拉拔器的螺杆,直到球头“啪”的一声脱开。这时候再把螺母完全拧下来,球头就拆下来了。
转向拉杆另一端是和转向机连的,上面有个锁紧螺母。先在拉杆和转向机连接处做个标记(用记号笔或者胶带),这样装新拉杆时能保证长度一样,避免跑偏。然后用15mm套筒拧松锁紧螺母,再拧拉杆本身的螺纹,就能把拉杆从转向机上拆下来了。
装新拉杆时,先把锁紧螺母套在拉杆上,然后对着转向机的螺纹拧,直到之前做的标记对齐。接着把球头装回下摆臂,拧上固定螺母,用扭矩扳手按标准扭矩拧紧(奥迪A4L的球头扭矩一般是55-60N·m,具体看车型年份,手册上有)。然后装回防尘套,卡紧卡箍,最后把轮胎装回去,放下千斤顶。
拉杆装完后,一定要做两个检查:1. 用扭矩扳手复查所有螺母(转向机端锁紧螺母扭矩是45-50N·m,球头螺母再确认一遍);2. 去做四轮定位!因为拉杆长度哪怕差1mm,都可能导致方向盘歪或者跑偏,别省这几十块钱,不然跑起来不舒服还费轮胎。