
在下坡路段且坡度平缓、视线良好时,空挡滑行可能会有略微的省油效果。此时发动机维持怠速的油耗(约1.5-2L/小时)可能低于带挡滑行的喷油消耗,但实际节省的油量非常有限,而且这种场景在日常驾驶中出现的机会并不多。
在高速行驶时,带挡滑行反而更省油。现代电喷系统的大货车,当车速超过20km/h时,会自动切断燃油喷射,实现零油耗滑行。相比之下,空挡滑行仍需维持怠速油耗,实测数据显示,带挡滑行能省油15%-20%。
长下坡路段绝对禁止空挡滑行。大货车自身重量大,下坡时惯性极强,空挡滑行会导致刹车系统长时间处于高强度工作状态,容易过热失效,引发严重的安全事故。
高速行驶时空挡滑行还会失去动力转向助力,增加车辆失控的风险。大货车的转向系统需要发动机提供动力支持,空挡状态下助力减弱,遇到紧急情况时,驾驶员很难快速、准确地操控车辆。