自动挡爬坡档字母有哪些？

在山路驾驶或陡坡起步时，自动挡车型的爬坡档位能有效提升动力输出，减少变速箱负荷。这些档位通常以特定字母标识，不同车型的标识可能存在差异，但核心功能一致。

• 1️⃣ L档（Low Gear）

• L档是最常见的低速爬坡档，字母“L”代表“Low”。挂入L档后，变速箱会锁定在1档或2档，发动机保持较高转速，从而输出更大扭矩。该档位适用于长距离陡坡行驶或重载爬坡，能有效避免变速箱频繁换挡导致的过热问题。

• 2️⃣ 2档（Second Gear）

• 部分车型会直接标注“2”档作为爬坡档位。此档位限制变速箱最高升至2档，比L档提供稍高的车速范围，适合坡度中等的山路或城市地下车库的长坡道。使用时需注意，若坡度较陡，2档可能无法提供足够动力，需切换至L档。

• 3️⃣ S档（Sport Mode）

• S档即运动模式，虽非专门的爬坡档，但在爬坡时可通过延迟升档、提高发动机转速来增强动力。与L档不同，S档允许变速箱在一定范围内自动换挡，适合需要频繁加速减速的复杂山路。不过，长距离陡坡行驶时，S档的散热效率通常不及L档。

• 4️⃣ 手动模式（M档或±档）

• 许多自动挡车型配备手动模式，通过“M+”“M-”或“±”按钮切换档位。爬坡时，驾驶员可手动选择1档或2档，完全控制变速箱的换挡逻辑，这是应对极端陡坡的有效方式。使用手动模式时，需根据车速和发动机转速及时调整档位，避免转速过高或过低。

使用爬坡档位时，需注意以下事项：

• - 提前预判坡度，在进入坡道前切换至合适档位，避免在坡道中途频繁换挡。

• - 长距离下坡时，也可使用L档或手动模式限制车速，减少刹车系统负担。

• - 若车辆配备陡坡缓降功能（HDC），应优先结合该功能使用爬坡档位，提升安全性。

• - 不同车型的档位标识可能存在差异，建议查阅车辆用户手册，确认具体档位功能。

正确使用爬坡档位不仅能提升爬坡效率，还能延长变速箱使用寿命。驾驶员应根据实际路况和车辆手册，选择合适的档位操作。