
当车辆行驶到80-120km/h区间时,若方向盘出现规律性抖动,多数情况下与轮胎动平衡失调相关。这项基础技术通过在轮毂边缘加装配重块,使车轮高速旋转时离心力均匀分布,是保障行车稳定性的关键环节。
轮胎动平衡是通过专用设备检测车轮旋转时的质量分布差异,在轮毂边缘粘贴配重块进行校正的技术。该过程能消除高速旋转时的离心力不均,避免车辆抖动、轮胎异常磨损等问题。
车辆出现以下情况时,建议及时进行动平衡检测:补胎后、更换新轮胎时、轮毂受到撞击变形后、高速行驶时方向盘或车身出现明显抖动。通常每行驶1万公里或半年,也应进行一次检测。
专业技师会将车轮安装在动平衡机上,通过高速旋转检测出不平衡点的位置和重量。随后在对应位置粘贴合适重量的铅块,再次检测直至数据符合标准。整个过程通常耗时10-15分钟/轮。
进行动平衡时,需确保轮胎气压正常,轮毂表面清洁无杂物。建议选择正规维修机构,使用精度达标的设备。若多次调整仍无法解决抖动问题,可能涉及四轮定位或悬挂系统故障,需进一步检查。