
磷酸铁锂版14.68万,主打网约车和家庭代步,CLTC续航430km,后排支持比例放倒
三元锂版15.68万,比磷酸铁锂版贵1万,NEDC续航421km,适合北方低温环境
两个版本都支持30分钟快充至80%,补能效率在同级别里算不错的
轴距2700mm,175cm身高坐后排膝部能留2拳空间,纯平地台满载5人不挤
后备厢680L是同级领先水平,磷酸铁锂版放倒后排还能拓展,拉大件没问题
全系标配主驾6向电动调节和仿皮座椅,日常使用舒适度有保障
三元锂版电机功率150kW,扭矩240N·m,0-100km/h加速7.7秒,动力更强劲
磷酸铁锂版电机功率100kW,扭矩230N·m,极速130km/h,满足日常代步足够
百公里电耗都在13.6-13.8kWh左右,按0.6元/kWh算,每公里电费约0.08元
全系只有冰晶白一种外观颜色,内饰也都是黑色仿皮,选择不多
中控屏和倒车影像需要选装,想提升智能体验得额外花钱
后悬挂是扭力梁非独立悬挂,走烂路时滤震一般,这是这个价位常见的情况
根据经验,跑网约车选磷酸铁锂版性价比更高,家用且在北方的话,加1万上三元锂版更稳妥。这款车的核心优势是空间大、补能快、使用成本低,适合务实的用户。