
国7排放标准采取分阶段推进的方式,目前已明确两个关键时间节点。
1️⃣ 试点阶段:2025年6月起,京津冀、长三角、珠三角等重点区域的新生产轻型车(包括家用轿车、SUV等)需符合国7标准才能上牌。试点期间,已上牌的国六及以下车辆仍可正常使用,但新购车辆需满足国7要求。
2️⃣ 全国实施阶段:2026年1月1日起,全国范围内所有新销售的燃油车必须满足国7标准。届时,除了限值收严,还将新增实际道路排放测试(RDE),确保车辆在日常驾驶场景下的排放达标。
国7标准的实施将从多个方面影响车主。首先,现有国六及以下车辆的保值率可能下降,尤其是在试点区域,老旧车辆的流通性可能受到一定限制。其次,新购燃油车的成本可能略有上升,因为车企需要升级排放技术以满足国7要求。此外,实际道路排放测试的加入,意味着车辆不仅要在实验室达标,还要在复杂路况下保持排放合规,对车辆的技术稳定性提出更高要求。
针对国7标准的推进,车主可采取以下措施:
✅ 近期购车优先选择国7车型或新能源车:2025年6月后,重点区域的新车主应直接选购国7车型,避免因政策限制无法上牌。新能源车不受国7标准影响,且长期使用成本较低,也是值得考虑的方向。
✅ 现有车辆合理规划使用周期:国六及以下车辆的车主无需过度焦虑,车辆仍可正常使用至报废,但建议根据自身需求规划换车时间,避免在政策过渡期内因车辆贬值造成损失。
✅ 关注政策动态和车企技术升级:国7标准的具体细则可能会根据实际情况调整,车主应通过官方渠道及时了解最新政策。同时,车企为满足国7要求可能会推出技术升级服务,现有车主可关注相关信息。