充电桩是怎么收费的？

很多新能源车主刚提车时都会问我：充电桩到底怎么收费才最划算？根据多年经验，不同场景下的收费模式差异很大，今天就给大家拆解清楚，避免花冤枉钱💰

家用充电桩：日常通勤的省钱利器

家用充电桩是最经济的充电方式，收费主要看当地的居民用电分时政策。通常谷电时段（22:00-次日8:00）电价约0.3-0.5元/度，峰电时段（8:00-22:00）则在0.6-0.8元/度。我见过很多案例，车主坚持在谷电时段充电，60度电池充满一次仅需18-30元，年均电费控制在500-800元，比同级燃油车省了近90%。不过要注意，家用桩安装需要物业同意，购车时优先选择赠送充电桩的车型，能省下一笔安装费哦🛠️

公共快充桩：市区应急补能的灵活选择

公共快充桩的费用由电费和服务费两部分组成，电费通常在0.8-1.5元/度，服务费0.5-1.8元/度。这里面的门道可不少，比如低谷时段（0:00-8:00）综合价1.3-1.6元/度，高峰时段（17:00-23:00）可能涨到1.8-3.5元/度。根据经验，绑定充电APP会员能享服务费7折，商场里的充电桩常免停车费，应急时优先选这些地方，能省不少钱呢🚗

高速充电桩：长途出行的刚需补能站

跑长途时高速充电桩是刚需，但收费也有讲究。夜间低谷（23:00-7:00）电价0.9-1.2元/度，日间高峰则高达1.5-3.0元/度。我遇到过不少车主充完电忘记及时离场，被收了5-10元/小时的超时占位费，得不偿失。建议大家充到80%电量就及时离开，既能保证续航，又能避免额外费用⏰

看完这些，是不是对充电桩收费有了清晰的认识？家用桩谷电充电最经济，市区应急可错峰叠加会员折扣，长途出行优先规划夜间高速补能。记住这些小技巧，年均能省80%以上的费用，让新能源用车更省心💚