
燃油版(1.5T车型):搭载长城自研的7DCT300S湿式双离合变速箱。这款变速箱我见过不少案例,它的油液散热结构比干式稳定得多,最大能扛275N·m扭矩,刚好匹配1.5T高功率发动机的输出。很多车主反馈它的换挡响应快,弹射起步模式下7.7秒破百的成绩在同价位里确实能打,不过低速蠕行时的轻微顿挫是双离合的共性,在意的朋友建议试驾时重点感受。
混动版(1.5L DHT车型):配的是柠檬平台的2挡DHT专用变速箱。这种变速箱的优势在于油电切换平顺,我接触的混动车主大多对5.15L/100km的WLTC油耗很满意,尤其是每天通勤50公里以上的用户,算下来每月油费能省不少。它的三模驱动模式会根据路况自动切换,起步用电的时候静谧性也比燃油版好,适合注重经济性的家庭用户。