增程式和油电混合区别盘点 🔍

要理解增程式和油电混合的区别，可从驱动原理、能耗表现与使用场景三个核心维度展开，帮你选到更适合的车型。

一、驱动原理差异

增程式属于“串联式混动”，发动机仅作为发电机使用，全程由电机驱动车轮，驾驶感受与纯电车一致，平顺安静，典型车型如理想L7。油电混合多为“并联/混联式”，发动机既能发电也能直接驱动车轮，高速时可切换直驱模式，动力衔接更直接，例如比亚迪宋PLUS DM-i。

二、能耗与使用成本对比

市区通勤时，两者用电成本相近，约0.1元/公里，但增程式纯电续航更长，如理想L7 CLTC纯电续航210公里，充电频率更低。长途高速状态下，增程式亏电油耗7-9L/100公里，油电混合则低至4-6L/100公里。保养方面，增程式年均约1200元，油电混合因需维护双系统，年均1500-2200元。

三、适用场景建议

若日均通勤≤100公里且充电方便，追求纯电驾驶质感和静谧性，预算较高偏好舒适配置（如空气悬架），增程式更适合。若经常跑高速或长途，对油耗敏感，充电条件不稳定，预算15-20万注重性价比，油电混合是更优选择。

两者核心区别在于发动机是否直接驱动车轮。选车时可结合日常通勤距离、充电条件，试驾时重点关注高速动力衔接表现，就能找到匹配需求的车型。