宋dmi热泵空调车主分享

最近总被问宋PLUS DM-i是不是全系都有热泵空调，作为开了半年160KM旗舰版的老车主，今天就来聊聊我的真实体验和配置干货😎

一、先明确：哪些版本有热泵空调？

根据官方配置表，宋PLUS DM-i并非全系标配热泵空调哦~只有160KM旗舰型（16.58万）和旗舰PLUS（17.58万）这两款高配车型才是标配，像75KM、112KM版本用的都是传统PTC电加热🔥

二、热泵空调到底好在哪？（北方车主必看）

我坐标北京，去年冬天第一次用热泵空调就惊艳了！它不像PTC靠电阻“烧电”制热，而是吸收外界空气里的热量转化成暖风，能效比能到2-3——简单说就是用1度电，能产生2-3度电的热量，省电不是一点点💡

三、冬季续航对比：热泵真的能“续命”

去年12月北京零下10度左右，我纯电续航表显160KM，实际跑了120KM左右，衰减大概25%；之前开朋友的112KM版本（PTC加热），同样温度下实际续航只有70多KM，衰减快40%。这么看，热泵对北方冬季续航的提升确实明显❄️

四、选车建议：根据地区和需求来

如果是北方用户，冬天经常零下，那160KM旗舰版闭眼入，热泵+方向盘加热+座椅加热，冬天开车再也不用冻手冻脚；要是南方朋友，冬天温度很少低于0度，PTC加热完全够用，112KM版本性价比更高💰

五、使用小技巧：热泵怎么用更高效？

• 冬天上车先开AC+制热（AC键是热泵启动的关键！别以为制热就不用开AC）

• 温度设置22-24度就够，太高反而费电

• 停车前5分钟可以关掉AC，用余温供暖，能省一点电

最后再划个重点：宋PLUS DM-i的热泵空调不是全系都有，想买的朋友一定要看清楚配置表！北方选160KM旗舰，南方选112KM，准没错~有其他问题欢迎评论区问我呀👇