
TCS的全称是牵引力控制系统,它最主要的作用就是防止车辆在起步或加速时驱动轮打滑。像我上次遇到的湿滑山路,车轮容易因为抓地力不足空转,这时候TCS会通过降低发动机输出的动力,或者对打滑的车轮进行轻微制动,让轮胎重新获得抓地力。除了湿滑路面,在冰雪路面起步、急加速超车时,TCS也能帮车辆保持稳定,避免因为车轮打滑导致失控。
它的工作原理其实离不开车上的几个关键传感器。车辆行驶时,轮速传感器会实时监测四个车轮的转速,如果发现驱动轮的转速比其他车轮快很多,就说明车轮可能要打滑了。这时候系统会在极短的时间内做出反应,要么通过发动机控制单元减少喷油量,降低动力输出;要么通过制动系统对打滑的车轮单独施加制动,让车轮的转速恢复正常。而且TCS通常不是单独工作的,它会和ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统配合,形成一套更全面的安全保护。
仪表盘上的TCS指示灯是我们判断系统状态的重要依据。如果只是闪烁,说明系统正在介入工作,这是正常现象,不用太担心;但如果指示灯一直亮着,就可能是系统出现了故障,比如轮速传感器被泥沙覆盖、线路接触不良等,这时候最好及时去4S店或维修厂检查。另外,在一些特殊场景下,比如车辆陷在深雪或泥地里,TCS可能会因为频繁介入限制动力输出,反而不利于脱困,这时候可以手动关闭TCS系统,等车辆开出困境后再重新开启。
虽然TCS系统本身不需要特别复杂的维护,但它依赖的轮速传感器需要我们多留意。平时洗车或保养时,可以让师傅帮忙清洁一下轮速传感器,避免泥沙、铁锈覆盖影响信号传递。尤其是在冬季冰雪天气来临前,建议检查一下TCS系统是否能正常工作,确保在恶劣路况下系统能发挥作用。