上海外地车辆限行时间介绍 💡

作为在上海跑了十几年运输的老司机，我见过太多外地车主因为不了解限行规则被拍的案例。今天就用最直观的方式，把上海外地车限行时间的核心要点给大家梳理清楚，避免踩坑。

• 1️⃣ 高架快速路限行时间及规则 工作日7:00-20:00是外地车的“禁区”，这个时间段内所有外地牌照车辆（包括新能源F牌）都不能上高架。根据经验，最容易被忽略的是北横通道西段，这里全年全天禁行，很多车主以为过了20点就能走，结果还是被拍。不过纯电D牌是例外，全天都能上高架，这也是为什么越来越多外地车主选择买纯电车的原因。

• 2️⃣ 内环地面道路限行时间 和高架不同，地面限行只在早晚高峰：7:00-9:00、17:00-19:00。这个区域是杨浦大桥到中山北路再到南浦大桥的合围区域，记住是“不含边界道路”，也就是说你可以走边界，但不能进里面。这里要特别注意，所有外地车都受限制，包括纯电D牌，别以为有绿牌就能随便走。

• 3️⃣ 限行豁免的实用技巧 很多人不知道，通过“上海交警”APP每年可以申请12次临时通行权，每次7天，这对偶尔来上海的车主很有用。另外，导航一定要开“避开限行”功能，尤其是地面道路，很多路口都有电子眼，一不小心就会被拍。根据多年经验，错峰出行是最稳妥的，比如高架20点后就不限行，地面避开早晚高峰。

• 4️⃣ 新能源车的限行优势 纯电D牌在高架上是“自由身”，这是最大的优势。像比亚迪汉EV、小鹏P7这些热门车型，不仅能上绿牌，续航也能满足日常需求。不过要提醒大家，就算是纯电车，地面高峰时段还是不能进内环，这点别搞错了。如果是高频通勤用户，建议优先考虑续航500km以上的纯电车型，性价比更高。

最后总结一下，上海外地车限行是“高架全天+地面高峰”的双轨制，纯电车有一定优势，但也不是万能的。记住这些规则和技巧，就能避免不必要的罚款，让出行更顺畅。