
这里的“8挡”指的是变速箱拥有8个前进挡位。这8个挡位通过不同的齿轮组合实现,每个挡位对应不同的传动比。通常情况下,低挡位传动比大,能为车辆提供更大的扭矩,适合起步和爬坡;高挡位传动比小,可让发动机在高速行驶时保持较低转速,有助于降低油耗。
“手自一体”意味着变速箱兼具自动换挡和手动换挡两种模式。在自动模式下,变速箱会根据车辆的行驶速度、油门踏板深度等信号,自动选择合适的挡位进行切换,无需驾驶员手动操作,能有效减轻驾驶负担。而手动模式则允许驾驶员通过换挡杆或方向盘上的拨片来主动控制挡位的升降,满足驾驶员对车辆操控性的需求,比如在超车时可手动降挡以获得更强的动力。
与传统的4AT、6AT变速箱相比,8挡手自一体变速箱由于挡位更多,齿比分布更细密,换挡时的顿挫感通常会更小,行驶平顺性更好。同时,更多的挡位也能让发动机在更经济的转速区间工作,有助于提高燃油经济性。和双离合变速箱相比,8挡手自一体变速箱采用液力变矩器传递动力,在低速行驶和频繁换挡的工况下,动力衔接更平稳,可靠性也相对较高。
在起步时,建议将变速箱挂入D挡,让车辆平稳起步,避免猛踩油门。行驶过程中,根据路况和驾驶需求合理选择自动或手动模式。在手动模式下,要注意不要长时间低挡位高转速行驶,以免增加发动机的磨损。停车时,应先将车辆停稳,再挂入P挡,避免在车辆未停稳时挂入P挡损坏变速箱。