
先说说品牌背景,一汽奔腾大家都不陌生,作为一汽集团的自主乘用车品牌,在燃油车时代就有不少经典车型。这次推出奔腾小马,明显是瞄准了新能源代步车的市场空白,用小巧的车身和亲民的价格吸引年轻用户和城市通勤族。
再看车型本身,奔腾小马的定位很明确——纯电微型城市代步车。3米左右的车长搭配4.5米最小转弯半径,在老城区窄巷或者商场立体车库里掉头、停车都特别轻松,这也是我当初试驾时最惊艳的点之一。全系222km的CLTC续航,对于每天通勤20公里左右的人来说,一周充一次电完全够用。
价格方面也很接地气,3.49万到5.09万的区间覆盖了不同预算需求。比如预算有限可以选2026款萌趣马,3.49万就能拿下基础代步配置;想要快充和智能交互的话,2025款灵韵马5.09万的价格也很实在。全系续航统一,差异主要在充电效率和配置上,选起来不用纠结续航问题。
外观和内饰也很符合年轻人的审美,采用“萌立方”设计理念,7种马卡龙色系任选,2026款还新增了奶咖棕,开在路上回头率不低。座舱是3门4座布局,后排座椅支持比例放倒,最大扩展容积734L,偶尔拉点小物件也没问题。
动力上搭载30kW永磁同步电机,日常城市代步完全够用,起步轻快,超车也不吃力。电池用的是武汉楚能的磷酸铁锂电池,还标配了电池预加热系统,冬天续航衰减不会太明显。快充从30%到80%只要1.08小时,着急出门时补电很方便。
安全配置也没缩水,标配ABS+EBD和双安全气囊,还有胎压报警和低速行车警告,日常驾驶的基本安全有保障。科技配置方面,7英寸全液晶仪表是标配,还可以选装13.25英寸触控屏,满足对智能交互有需求的用户。
总的来说,奔腾小马作为一汽奔腾旗下的新能源车型,在代步车领域算是很有竞争力的。灵动的车身、实用的续航、亲民的价格,再加上一汽的品牌背书,确实是城市通勤的好选择。如果最近在看微型代步车,不妨去4S店试驾体验一下,说不定会和我一样被它的小巧灵活圈粉呢🚗