问界m7交警部门通报？

问界m7交警部门通报？

近期问界M7相关事故引发关注，交警部门通报中涉及多项安全细节。以下从几个关键问题展开，帮助车主理解通报中的安全信息。

问：通报中提到的主动安全系统有哪些技术边界？

通报显示，问界M7的AEB自动紧急制动系统工作阈值为4-85km/h。当车速超过85km/h时，该系统无法介入。这提示车主，任何主动安全系统都有其适用范围，驾驶时需控制合理车速。

问：车身防护结构在事故中表现如何？

车辆采用100%热成型钢乘员舱结构，曾通过8吨重卡追尾测试和23吨压顶测试。事故通报明确，碰撞后乘员舱结构保持完整，印证了车身刚性设计的可靠性。

问：应急逃生机制在事故中是否有效？

车辆配备碰撞自动解锁功能，全系标配机械车门内把手。即使电源切断，破窗后拉动机械把手可实现紧急逃生。建议车主提前熟悉机械把手的操作位置。

问：电池安全在事故中表现如何？

动力电池包采用三重热失控防护设计，事故中未发生自燃。起火源于前舱线束短路，新能源车特有的高压系统自动断电机制在此次事故中得到验证。

问：基础安全配置使用有哪些注意事项？

全车配备9安全气囊和2.68米侧气帘，但通报指出副驾驶及后排未系安全带导致伤亡加重。需再次强调，全员全程系安全带是保障安全的重要前提。

通过对通报内容的梳理可以看到，问界M7在车身刚性、电池防护等被动安全配置上表现出色，但主动安全系统存在速度阈值限制。日常驾驶中，控制合理车速、全员系好安全带、熟悉机械应急装置使用方法，才能充分发挥车辆的安全性能。