四轮定位是什么意思分享帖

很多车主开车时总觉得方向盘歪、车子跑偏，却不知道问题可能出在四轮定位上。根据多年经验，四轮定位其实就是通过调整悬挂系统的几何参数，让车轮恢复到原厂设定的标准角度，解决跑偏、吃胎等问题。

需要做四轮定位的6种场景

我见过很多案例，轮胎单侧磨损严重、平直道路松开方向盘持续偏移超过一个车道、方向盘回正后明显歪斜或高速抖动，这些情况都需要及时做四轮定位。另外，更换新轮胎、减震器、转向拉杆等悬挂部件后，或者磕碰路缘石、高速过坑后，即使没有故障灯也要检查。通常建议每2-3万公里或半年做一次，常走烂路的话缩短到1.5万公里。

四轮定位的核心调整参数

四轮定位主要调整四个参数：主销后倾角一般在2°-5°，能增强直线稳定性，让方向盘自动回正；主销内倾角5°-8°，可以降低转向阻力；车轮外倾角-0.5°-1°，均衡轮胎接地压力；前束值0-12mm，抵消外倾角带来的轮胎拖滑现象。这些参数都是根据原厂数据设定的，调整时要精准。

四轮定位的注意事项

做四轮定位时，一定要选择配备3D激光定位仪的专业门店，确保数据准确。调校前还要检查悬挂部件是否变形或松动，避免治标不治本。完成后务必路试验证效果，并索要调校前后的数据对比，这样才能放心。

四轮定位是保持车辆良好行驶状态的关键维护项目，不仅能解决跑偏、吃胎等问题，还能延长轮胎寿命约15%-20%，提升行车安全。大家平时要多留意车辆状况，遇到问题及时处理，别等到小问题变成大麻烦。