
奇瑞集团目前形成了“奇瑞+捷途+星途+iCAR”四大核心品牌的布局,覆盖从入门代步到高端豪华的全价格带。根据多年市场跟踪经验,主品牌奇瑞主打10-18万元家用市场,像瑞虎系列SUV常年占据细分市场前列;捷途聚焦“旅行+”场景,硬派越野风格的旅行者车型上市即热销;星途作为高端品牌,主打20万元以上市场,依托M3X火星架构打造豪华驾乘体验;iCAR则是2023年推出的新能源专属品牌,瞄准年轻用户的个性化需求,方盒子造型的V23车型深受Z世代喜爱。
不同品牌的定位差异直接决定了目标用户群体。奇瑞主品牌以“技术普惠”为核心,代表车型瑞虎8 PRO鲲鹏版同时提供燃油和混动选择,WLTC纯电续航100km,综合续航超1000km,满足家庭用户的全能需求;捷途品牌主打“旅行场景化”,旅行者车型首搭C-DM混动技术,225mm离地间隙兼顾城市通勤与轻度越野,中东市场占有率第一;星途品牌定位“高端智能”,凌云系列搭载2.0T鲲鹏动力,最大功率192kW,零百加速7秒级;iCAR品牌则聚焦“年轻潮玩”,V23车型支持个性化改装,全铝车身轻量化设计让CLTC续航达到501km。
作为奇瑞集团新能源转型的关键布局,iCAR品牌与传统燃油品牌有明显区隔。从市场反馈来看,iCAR的核心优势在于“场景化+个性化”:一方面,车型设计贴合年轻用户审美,方盒子造型、撞色车身等元素辨识度极高;另一方面,技术上采用全铝车身架构,比传统钢车身减重约30%,提升续航表现的同时增强操控性。此外,iCAR还提供官方改装方案,用户可根据需求加装车顶行李架、侧踏板等配件,这种“定制化”服务在15万元级新能源市场较为少见,也让V23车型前10个月累计销量超5.4万辆。
从2023年全年数据来看,奇瑞集团累计销量突破200万辆,其中多品牌贡献功不可没。主品牌奇瑞销量占比约60%,瑞虎系列月均销量超2万辆;捷途品牌年销量突破30万辆,旅行者车型连续3个月销量破万;星途品牌高端化初见成效,年销量同比增长37.6%;iCAR品牌作为新势力,上市首年销量即突破10万辆。这种“多点开花”的局面,印证了奇瑞多品牌布局的合理性——通过差异化定位覆盖不同用户群体,避免内部竞争的同时,也增强了集团整体的抗风险能力。
根据经验,选品牌的核心是匹配自身需求。如果是家庭首台车,预算10-15万元,奇瑞主品牌的瑞虎系列是稳妥之选;如果喜欢户外旅行,经常需要走非铺装路面,捷途旅行者更合适;追求豪华质感和智能配置,预算20万元以上可考虑星途凌云或揽月;年轻用户首购或作为家庭第二台车,iCAR V23的个性化设计和新能源属性会更对味。需要注意的是,不同品牌的经销商网络略有差异,建议到店试驾时重点体验动力响应和智能配置,再结合自身使用场景做决定。