电瓶加液前需放电吗攻略

最近有不少车友问我，电瓶加液前到底要不要先放电？开了十几年车，我见过太多因为操作不当把电瓶搞废的案例，今天就结合经验给大家捋清楚。

先明确电瓶类型，别瞎折腾

首先得搞清楚你的电瓶能不能加液。现在市面上大部分是免维护密封电瓶，外壳上没有注液口，这种电瓶根本没法加液，要是老化了直接换就行。只有那种带可拆卸注液盖的可加水电瓶，才需要考虑加液的事。

可加水电瓶：看电量状态决定放不放

如果你的可加水电瓶电量还很充足，建议先放电再加液。具体怎么操作？用额定容量1/10的电流放电，循环3-4次就行，注意别用大电流，容易伤极板。这么做能让电解液更好地渗透极板，修复效果会好一些。

要是电瓶已经亏电了，那就别放电了，得先充满电再加液。充电的时候用额定电流1/10慢充，一直充到满电状态。不然充电时电解液受热膨胀，很容易溢出来，不仅浪费还可能腐蚀电瓶周围的部件。

加液时这些细节一定要注意

加液可不是简单地把液体倒进去就行，有几个关键点得记牢。首先，只能加蒸馏水或者专用电解液，绝对不能用自来水，自来水里的杂质会影响电瓶性能。其次，加液后得静置大概10小时，让液体充分融合。还有，补水要遵循“宁少勿多”的原则，加太多了可以用注射器回抽出来。

加液后别忘了激活

加完液也不是万事大吉了，修复后得按标准流程进行充放电循环激活。这样才能让电瓶恢复最佳性能，延长使用寿命。我见过很多人加完液就不管了，结果电瓶用不了多久又出问题，就是因为没激活。

最后再总结一下：免维护电瓶直接换，可加水电瓶看电量——电量足先放电再加液，亏电先充满再加液。加液时选对液体、控制用量，加完记得激活。按照这个步骤来，电瓶就能用得更久。