特斯拉fsd是什么车主科普

最近后台总有车主问我特斯拉FSD到底是什么，是不是真能“无人驾驶”？作为接触过数十位特斯拉车主的老司机，今天就用问答形式给大家讲透，全是干货👇

问：特斯拉FSD全称是什么？属于什么级别？

答：FSD全称Full Self-Driving，中文叫“完全自动驾驶能力”。但注意！它目前是L2级辅助驾驶，不是真的无人驾驶。根据法规要求，驾驶员必须全程保持注意力，随时接管车辆。

问：FSD靠什么感知路况？国内版本有啥不同？

答：用的是纯视觉方案——8个摄像头+神经网络算法，不用激光雷达。国内版本还得配合高精地图，识别红绿灯、限速牌这些更精准。极端天气（比如暴雨、大雾）可能影响摄像头识别，这时候建议切手动。

问：FSD有哪些核心功能？日常能用得上吗？

答：分高速和城市场景。高速上能自动变道、导航出入匝道；城市里能识别红绿灯启停、无保护左转（但得驾驶员盯着）。还有自动泊车、60米智能召唤这些便捷功能。最新版本14.1.7还加了雪糕筒绕行、雨刮联动，实用性越来越强。

问：国内用FSD要注意什么？责任怎么算？

答：最重要的一点——责任归驾驶员！开启FSD后出事故，还是得车主自己担责。另外，城市功能是逐步开放的，不同城市进度不一样，比如北京、上海可能比三四线城市先适配。天气不好时千万别硬开，安全第一。

问：FSD多少钱？哪些车主值得装？

答：国内统一价6.4万元，Model 3/Y/S/X都能装。根据经验，常跑高速或城市快速路的车主最适合，能缓解疲劳。如果平时只开市区小路，用处不大，建议先试驾再决定。

最后再提醒一句：FSD是“辅助”驾驶，不是“替代”驾驶。别过度依赖，安全永远是第一位的～

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