
根据多年观察汽车行业的经验,很多车主或准车主常混淆小康与赛力斯的关系,其实二者是从合资到独立再到协同的递进关系,核心围绕整车制造与新能源转型展开。
2003年,小康工业与东风集团合资成立东风小康,主攻微型商用车市场。这一阶段双方共享传统燃油车制造资源,东风小康通过生产微面、微卡等车型,为小康工业积累了整车生产资质、供应链管理及市场渠道经验,这是后续赛力斯发展的重要基础。
随着新能源汽车产业加速,2020年小康集团通过股权置换实现赛力斯独立运营,2022年7月原东风小康更名为赛力斯汽车(湖北)有限公司,成为赛力斯全资子公司。此时东风集团转为战略投资者,持有赛力斯约21.87%股份,但不参与日常运营管理,赛力斯开始专注新能源车型研发。
2022年至今,双方保持资本与供应链的协同关系。资本层面,东风作为第二大股东为赛力斯提供财务支持;技术层面,赛力斯继承了东风的制造标准体系,重点研发增程式电动技术与鸿蒙智能座舱,典型产品如问界系列;供应链方面,2025年12月双方延长零部件供应协议至2026年底,保障问界车型的售后服务稳定性。
简单来说,小康工业是赛力斯的母公司,赛力斯是小康集团旗下专注新能源的高端品牌。早期通过与东风合资的东风小康积累制造基础,后期独立运营后聚焦新能源赛道,同时保留与东风的战略投资及供应链合作,这种模式既发挥了传统制造优势,又释放了新能源创新活力,是国产汽车品牌转型的典型案例。