
根据多年观察,国产汽车品牌已形成梯队化格局,头部品牌在技术积累与市场份额上优势显著。以下基于销量、技术实力及用户口碑的综合排行,对选车具有实际参考价值。
作为新能源领域的领军者,比亚迪以DM-i混动和e平台3.0为核心技术支撑,2023年销量突破300万辆,市占率稳居国内新能源市场第一。其车型覆盖家用、豪华及商用车领域,汉、宋PLUS系列是销量主力,刀片电池技术提升了安全性能。
依托CMA架构,吉利实现了模块化生产,旗下拥有吉利、领克、极氪等多个子品牌。2023年销量超180万辆,星越L、博越L等车型凭借大空间和智能配置获得家庭用户青睐,混动车型的油耗控制在4.3L/100km左右。
以SUV和皮卡为核心竞争力,哈弗H6累计销量超400万辆,坦克系列在硬派越野市场表现突出。柠檬平台和咖啡智能系统提升了车辆的燃油经济性与智能化水平,2023年销量约120万辆,欧拉品牌专注女性新能源市场。
蓝鲸动力系列发动机热效率达40%以上,是其核心技术优势。CS75 PLUS多年位居SUV销量前列,UNI序列主打年轻运动市场,2023年销量超230万辆,新能源车型占比逐步提升。
鲲鹏动力系统覆盖1.6T、2.0T及混动版本,部分车型提供终身质保服务。瑞虎8系列以7座布局和高性价比见长,2023年销量约188万辆,出口量连续多年位居国产汽车品牌第一。
荣威和名爵双品牌运营,名爵在海外市场表现亮眼,2023年出口量超60万辆。旗下车型多基于星云纯电平台打造,Marvel R等车型具备换电技术,智能化配置处于行业中游水平。
作为广汽集团的新能源子品牌,埃安依托GEP3.0纯电平台,2023年销量超48万辆,AION Y系列凭借空间优势成为家用热门车型。其弹匣电池系统解决了电池安全痛点,续航里程普遍在500km以上。
专注增程式混动市场,理想L系列以“奶爸车”定位切入家庭用户,2023年销量超37万辆。其车型配备大容量电池和对外放电功能,适合长途出行和露营需求,智能座舱交互体验流畅。
定位高端新能源市场,换电技术是其核心差异化优势,2023年销量超16万辆。ET5、ES6等车型主打性能与豪华,BaaS电池租用方案降低了购车门槛,换电站已覆盖全国主要城市。
以高性价比和智能化为卖点,2023年销量超12万辆。哪吒U-II、哪吒S等车型续航里程可达600km以上,智能驾驶辅助系统支持L2+级功能,适合注重科技配置的年轻用户。