
根据行业共识,磷酸铁锂电池的理论循环寿命通常在2000-3000次左右。这里的循环寿命指的是电池容量衰减到初始容量的80%时的充放电次数,并非完全不能使用。一般来说,按照每次充电行驶300公里计算,理论总里程可达60-90万公里。
实际使用寿命受多种因素影响。在环境温度较稳定的南方地区,妥善使用的情况下,电池寿命可达8-12年;而在北方低温环境下,冬季续航会缩减约30%,整体寿命可能缩短至6-8年。对于网约车等高频使用车辆,通过合理的充放电管理,电池仍能保持5年以上的高效性能。
延长电池寿命需要注意以下几点:日常使用尽量保持电量在20%-80%区间,避免满充满放;高温天气避免车辆暴晒,冬季尽量停放在地下车库等恒温场所;每月至少进行1次慢充以校准电池管理系统,快充使用次数不超过总充电次数的30%;长期停放时,保持50%电量存放,每3个月进行一次补电维护。
当磷酸铁锂电池容量衰减到初始容量的80%时,仍可继续使用,但续航里程会有所减少。此时电池的性能虽然下降,但仍能满足日常短途出行需求,不过对于长途出行可能需要更频繁地充电。