汽车一般是几年一审科普

很多车主对汽车年检周期存在模糊认知，甚至因错过年检导致车辆无法正常上路。实际上，我国机动车年检制度已进行多次优化，目前实行的是“按车龄分阶段+按动力类型差异化”的管理模式，不同车辆类型的年检要求存在明显区别。

1️⃣燃油车年检周期：分阶段递进管理

燃油车是目前保有量最大的车型，其年检周期根据车龄分为三个阶段。0-6年期间，车主无需将车辆开至检测站，只需在第2年、第4年通过交管12123APP或车管所线上申领检验合格标志；第6年为首次上线检测，需检测尾气排放、制动性能、灯光强度等项目。6-10年阶段，第6年、第10年需上线检测，第8年仍可线上申领标志。10年以上的车辆，每年均需上线检测，值得注意的是，原15年以上车辆需半年一检的规定已取消，统一调整为每年一检。

2️⃣纯电动车年检周期：免上线但需关注电池健康

纯电动车因无内燃机，年检要求与燃油车有显著差异。0-10年期间，纯电动车无需上线检测，但需在第6年、第10年线上申领标志时验证电池容量≥70%，这是确保车辆续航能力和安全性能的关键指标。10年以上的纯电动车，每年需上线检测，检测重点包括电池衰减度（需满足容量≥70%）、高压系统绝缘性、制动系统、轮胎磨损情况等，其中电池相关检测项目是纯电动车年检的核心。

3️⃣插混/增程式车辆年检周期：兼顾燃油与电动特性

插混（含增程式）车辆属于混合动力车型，其年检周期结合了燃油车和纯电动车的特点。0-10年期间，第2年、第4年需线上申领标志，第6年、第10年需上线检测，但可免除尾气排放检测项目。10年以上的插混车辆，每年需上线检测，检测流程与燃油车一致，且需增加尾气排放检测，这是因为插混车辆的内燃机仍需确保排放达标。

4️⃣年检注意事项：避免逾期影响使用

无论哪种车型，车主都需在年检有效期届满前3个月内完成年检手续。逾期未年检的车辆，上路行驶将面临罚款200元、记3分的处罚，发生交通事故时保险公司也可能拒绝理赔。此外，上线检测前，车主应提前检查车辆灯光、制动、轮胎等部件，确保符合检测标准，避免因小问题导致检测不合格。

通过以上内容可以看出，汽车年检周期并非“一刀切”，而是根据车辆类型和使用年限进行差异化管理。车主需根据自身车辆的动力类型和车龄，提前规划年检时间，避免因疏忽导致不必要的麻烦。按时年检不仅是法律要求，更是保障车辆安全性能、减少道路安全隐患的重要措施。