
开燃油车的老司机应该记得,以前15年以上的车得半年一检,现在政策改了,不管是15年还是20年的燃油车,都是每年上线检测一次。我见过不少开老捷达、老普桑的车主,以为还得半年跑一趟,结果白跑一趟检测站。不过要注意,燃油车的上线检测项目没变,尾气、制动、灯光、底盘这些都得查,尤其是尾气,老车容易在这上面栽跟头。建议上线前自己先去修理店做个尾气预处理,比如换个火花塞、清洗下节气门,别等检测站那边亮红灯再返工。
纯电车的年检政策其实更宽松,10年以内都不用上线,10年以上才需要每年检测。但15年的纯电车上线,和燃油车不一样,不用查尾气,重点是电池健康度和充电口防水性。我去年帮朋友审过一辆16年的比亚迪e6,检测站专门用设备测了电池容量,要求不低于70%,充电口的防水等级也得达到IP67标准。如果电池衰减太厉害,可能得先去4S店做个电池均衡,不然上线容易不过。
插混和增程式的车,年检周期和燃油车完全一样,15年以上每年上线一次。但有个好处,不用查尾气,因为它们属于新能源范畴。不过制动、灯光这些项目还是得正常检,尤其是增程式的车,发动机虽然不常启动,但检测站还是会查发动机的工况。我朋友的理想ONE今年第8年,明年第10年就得上线,到时候除了常规项目,还得查增程器的运行情况。
最后再给大家提个醒,不管什么车,上线前都得把交通违法记录处理干净,不然检测站不给检。还有,面包车和营运车辆不适用这些政策,比如出租车,哪怕才5年,也得每年检。建议大家提前3个月就去审车,别等到月底,那时候检测站排队能排到马路上。我上个月帮邻居审车,月底去的,从早上8点等到中午12点才轮到,早去一周的话,20分钟就搞定了。