
目前Model 3主要有两种电池容量:62.5kWh和78.4kWh。62.5kWh用的是磷酸铁锂电池,搭载在后轮驱动版上;78.4kWh是三元锂电池,长续航后驱版和高性能全驱版都用这个。根据经验,磷酸铁锂更适合南方用户,三元锂在北方低温下表现更好。
如果你是南方城市通勤用户,每天开50公里左右,选这个准没错。我见过很多车主,一周充一次电就够了,用谷电的话,每周电费才20块左右。不过要注意,磷酸铁锂建议每周满充一次校准电池,这样能保持电池健康。
这个版本续航更长,CLTC能到830公里,跨城长途特别方便,比如上海到合肥单程470公里,不用中途补能。北方用户也推荐这个,零下10℃续航保持率能超70%,比磷酸铁锂衰减少很多。而且它支持250kW超充,15分钟就能补200公里,补能速度很快。
其实电池容量是一样的,但高性能版动力更强,3.1秒就能破百,适合喜欢操控的朋友。不过激烈驾驶后耗电会快一些,好在超充效率没影响,补能还是很快。如果平时喜欢开快车或者偶尔跑赛道,这个版本能满足你的需求。
除了续航和温度适应性,还要考虑充电习惯。磷酸铁锂每周满充,三元锂日常充到90%就行,这样能延长电池寿命。另外,如果你经常跑长途,建议选78.4kWh的版本,配合超充网络,基本不会有续航焦虑。