理想车生产地汇总 📝

作为一个在汽车圈摸爬滚打多年的老司机，我见过不少车主好奇自己的理想车到底产自哪里，其实理想的生产布局早就覆盖了国内外，每个基地都有自己的“拿手好戏”呢！今天就给大家详细梳理一下，看完保准你心里有数～

常州智能制造基地

• 📍江苏省常州市武进国家高新区

• 这可是理想的“老巢”之一，年产能能达到20万辆，自动化率高达95%，妥妥的工业4.0标准工厂！根据经验，这里生产的理想L7、L8、L9等增程式车型，依托长三角成熟的供应链，交付周期通常比较稳定，很多车主反馈提车速度比预期快不少呢～

• 从冲压、焊接到涂装、总装，全流程工艺都很成熟，品控这块经过这么多年市场检验，确实没让人失望过，是理想目前最核心的量产基地。

北京绿色智能工厂

• 📍北京市顺义区通顺路

• 这个基地是由原北京现代工厂升级改造而来的，专门聚焦高端纯电车型。我之前去参观过类似的改造工厂，这种“旧厂焕新”的模式既能节省成本，又能快速形成产能，理想这步棋走得挺聪明～

• 主力生产旗舰MPV理想MEGA，支持5C超充技术，CLTC续航超700km，工艺精度误差能控制在≤0.1毫米，还采用了光伏发电等绿色技术，环保又高效，想买纯电MPV的朋友可以重点关注这里生产的车型。

沈阳技术验证基地

• 📍辽宁省沈阳市

• 早期这里是生产理想ONE的地方，现在已经转型为新车型试制与增程系统测试中心了。根据多年经验，这种“生产转研发”的基地对于保障量产车型稳定性特别重要，很多新的技术和零部件都会先在这里进行验证，没问题了才会用到量产车上。

• 虽然现在不怎么生产在售车型，但它就像理想的“技术储备库”，为后续车型的迭代升级打基础，作用可不小。

欧洲战略工厂（德国）

• 📍德国下萨克森州

• 这是理想布局全球化的重要一步，主要面向欧洲市场生产右舵车型，完全符合欧盟法规。我了解到，很多车企进入欧洲市场都会选择在当地建厂，这样既能降低运输成本，又能更好地适应当地市场需求。

• 工厂配备了柔性生产线，同步国内生产工艺标准，所以欧洲消费者买到的理想车，品质和国内的基本一致，不用太担心“减配”问题。

最后给大家总结一下：理想的产能布局是“规模化+专业化”双管齐下——常州基地撑起来增程式车型的市场需求，北京工厂专攻高端纯电领域，沈阳基地保障技术迭代，欧洲工厂助力全球化战略。如果大家注重交付周期和制造工艺，常州生产的L系列和北京生产的MEGA是优先推荐的车系，准没错！