
理想汽车通过收购力帆子公司获得了新能源汽车生产资质,但该阶段仅涉及资质层面的合规操作,未涉及技术或生产共享。此时的合作关系类似于“借资质入场”,品牌独立运营不受影响。
早期的理想ONE车型确实由力帆常州工厂代工生产,但核心技术(如增程式系统、智能座舱等)均由理想自主研发并主导品控。力帆仅负责基础组装,未参与核心研发。这一阶段可理解为“用别人的车间造自己的车”。
自2021年起,理想汽车已建成常州、北京、重庆三大自营工厂,年产能超70万辆。目前在售的L系列(L7/L8/L9)、MEGA等车型均出自自建工厂,生产工艺和核心技术(如AD Max智能驾驶、4C超充技术)完全自主掌控。车辆尾标统一标注“理想汽车”,生产资质与技术研发完全独立。