速腾1.6发动机型号介绍 💡

速腾1.6发动机型号介绍 💡

作为一汽-大众经典紧凑型轿车，速腾曾长期搭载1.6L自然吸气发动机，其动力系统历经技术迭代，形成了EA113与EA211两大核心型号序列。这两款发动机在结构设计、性能参数及技术特性上存在显著差异，对车辆的动力响应、燃油经济性及养护成本产生直接影响，以下将从型号演进、技术参数及使用建议三方面展开分析。

一、EA113型发动机（2009-2012款搭载）

该型号发动机采用单顶置凸轮轴（SOHC）结构，缸体材质为铸铁，最大功率74kW，峰值扭矩145N·m，匹配6速手自一体变速箱。其技术特点为结构简单、可靠性高，维修保养成本较低，但受限于铸铁缸体设计，整机重量较大，燃油经济性表现一般，综合油耗通常在7.5-8.5L/100km区间。

二、EA211型发动机（2015年后改款搭载）

作为EA113的升级换代产品，EA211型发动机采用双顶置凸轮轴（DOHC）结构，缸体材质升级为铝合金，实现约10kg的轻量化优化。其最大功率提升至81kW，峰值扭矩155N·m，燃油经济性显著改善，综合油耗可降低至6.5-7.5L/100km。该型号还优化了进排气系统，动力响应速度有所提升，更符合家用车对动力与节能平衡的需求。

三、使用与养护建议

对于搭载EA113型发动机的老款速腾，建议定期检查缸体密封性，避免因铸铁材质热膨胀系数差异导致的渗漏问题；EA211型发动机则需注意铝合金缸体的抗腐蚀保护，应使用符合VW 502 00标准的合成机油。需注意的是，2025款起速腾已全面停产1.6L车型，若需选购该排量二手车，应重点核查发动机工况及维保记录。

随着汽车技术的发展，速腾当前全系搭载EA211-DSV/DYZ系列1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱，综合油耗低至5.49L/100km，动力性能与燃油经济性较1.6L车型有明显提升。对于家用车用户而言，若注重动力体验与节能需求，建议优先考虑搭载1.5T发动机的300TSI版本车型。