电动汽车功率一般多大？

最近开着我的小电车跑高速，被朋友问起电机功率的事儿，才发现很多新手对这个参数没概念。其实功率大小直接影响开起来爽不爽，今天就用我这几年的用车经验，给大家唠唠电动汽车功率的那些事儿～🚗💨

家用代步车：120-180kW是主流

• 我自己的第一辆电车就是150kW的单电机，市区超车、爬坡完全够用，电耗还低，冬天开空调也能跑个300多公里。

• 像零跑C10、银河E5这些热门款，功率都在这个区间，适合每天通勤、偶尔周边游的朋友。

长途高速党：180-250kW更从容

• 上次开朋友的200kW电车跑高速，120km/h再加速超车一点不肉，满载5个人爬长坡也没压力。

• 比亚迪海狮06EV这种车型，功率刚好卡在200kW左右，兼顾动力和续航，跑长途不用总担心没电。

性能发烧友：250kW以上才够劲

• 试过蔚来EC6的双电机版本，360kW的功率踩下去推背感超强，0-100km/h加速才4秒多，不过电耗也真不低，市区开大概要18-20度电。

• 这类车适合追求驾驶乐趣的玩家，但续航确实比家用车短不少，预算也要高一些。

选车小技巧：按需选择不盲目

• 日常代步选120-180kW就够，省钱又省心；

• 经常跑高速选180-250kW，动力储备足；

• 喜欢速度感可以考虑250kW以上的性能车，但要接受更高的能耗和价格。

其实选电车功率就像买鞋，合脚最重要。不用盲目追求大功率，根据自己的用车场景选，才能既满足需求又不浪费～大家买车时都会重点看功率吗？欢迎评论区聊聊你的看法呀！👇