
豪华品牌阵营通常以BBA(奔驰、宝马、奥迪)为核心代表,其车型售价普遍在30万元以上,部分旗舰车型如宝马7系、奔驰S级等指导价可达百万元级别。该阵营品牌注重技术创新与豪华体验,例如宝马7系搭载的后轮转向系统与自适应空气悬架,能同时满足操控性与舒适性需求。此外,保时捷、玛莎拉蒂等超豪华品牌也归属于这一阵营,其车型售价多在百万元以上,主打高性能与稀缺性。
主流合资品牌阵营涵盖丰田、本田、大众等品牌,车型售价区间大致在10-30万元。该阵营品牌以均衡的产品力为核心优势,例如丰田凯美瑞、本田雅阁等车型,在空间、油耗与可靠性方面表现突出,适合家庭用户与普通上班族。部分合资品牌推出的高端子品牌,如丰田皇冠陆放、本田冠道等,售价接近豪华品牌入门级车型,但仍归属于主流合资阵营范畴。
自主品牌阵营近年来发展迅速,以比亚迪、吉利、长城等品牌为代表,车型售价区间覆盖5-25万元。该阵营品牌在新能源领域表现尤为突出,例如比亚迪DM-i超级混动技术,能实现低油耗与强动力的结合。部分自主品牌推出的高端车型,如吉利星越L、长城魏牌摩卡等,在配置与用料上已接近合资品牌水平,逐渐获得消费者认可。
入门级品牌阵营主要包括五菱、宝骏、长安欧尚等品牌,车型售价普遍在5万元以下。该阵营品牌主打性价比与实用性,例如五菱宏光MINIEV,凭借小巧的车身与亲民的价格,成为城市短途代步的热门选择。这类车型通常以满足基础出行需求为核心,配置相对简单,但能有效降低消费者的购车门槛。