
新能源车电池组普遍有IP67/IP68级防水,静态泡1米深水30分钟通常没问题(像特斯拉Model Y、问界M5 EV都做过测试)
但动态涉水时水流冲击会降低防护效果,根据经验,安全深度建议控制在轮胎一半高度(约30cm)
超过35cm(接近车门下沿)就别硬闯了,我见过不少底盘被剐的案例😮💨
城市内涝的急流容易冲开电池底部密封胶条,导致进水短路
浑浊积水里的石块、树枝可能剐蹭电池包外壳,破坏防水结构
3年以上车龄的密封件会老化,防水性逐渐下降,尤其要注意检查
暴雨天优先绕开积水路段,实在要过就保持匀速(别猛踩油门刹车)
尽量单侧车轮先入水,保留另一侧抓地力,防止打滑失控
涉水后及时去4S店检查底盘和电池密封性,别等出问题再后悔
选车时优先考虑IP68电池+三层密封胶条的车型,比如问界M5 EV这类防护更到位的
2020年车险改革后,涉水险已并入车损险,不用单独买啦
涉水后千万别二次启动!保留现场照片和视频,这是理赔的关键证据
要是电池进水损坏,只要不是人为操作不当,通常都能走保险