
根据多年经验,传统燃油车高度依赖石油资源,而我国石油对外依存度常年超过70%,一旦国际油价波动或供应链出现问题,很容易影响国内能源稳定。新能源车则可以充分利用我国丰富的煤炭、水力、光伏等资源发电,尤其是近年来风电和光伏的成本持续下降,能源自主可控性大大增强。从车主角度看,电价相对油价更稳定,长期使用新能源车的能源成本也更可控。
答案是肯定的。虽然有车主担心发电过程中的污染,但从全生命周期来看,新能源车的碳排放显著低于燃油车。根据行业共识,即使是用煤电驱动的新能源车,其全生命周期碳排放也比燃油车低约20%;如果是用光伏、风电等清洁能源发电,碳排放可降低80%以上。我见过不少一线城市的车主,选择新能源车正是为了减少尾气排放,为改善空气质量出一份力。
这是实现弯道超车的重要机遇。传统燃油车的核心技术,如发动机、变速箱等,长期被欧美日车企垄断。而新能源车的核心技术是三电系统(电池、电机、电控),我国在这一领域已经形成了完整的产业链,并且在电池技术上处于世界领先地位。根据经验,新能源车的智能化程度更高,这也为我国车企在自动驾驶、车联网等领域的发展提供了广阔空间。对于车主来说,这意味着可以享受到更先进、更智能的汽车产品。
这是很多车主关心的问题。从实际使用来看,新能源车有不少独特优势。比如,电机的扭矩输出更直接,加速性能普遍优于同级别燃油车;行驶过程中噪音和振动更小,乘坐更舒适;而且新能源车的结构相对简单,没有复杂的发动机和变速箱,后期维护成本更低。我身边不少车主反馈,开惯了新能源车,再开燃油车会觉得“吵”和“肉”。当然,新能源车也有充电时间长、续航焦虑等问题,但随着充电设施的完善和电池技术的进步,这些问题正在逐步解决。