混动汽车种类介绍 💡

最近身边不少朋友问我混动汽车怎么选，说看着各种“混动”“插混”“增程”的标签就犯晕。其实我当初换车时也做了不少功课，今天就结合自己的体验，给大家捋捋市面上常见的几种混动类型，看完你就能根据需求对号入座了。

• 1️⃣ HEV油电混动 这种是最经典的混动类型，不需要外接充电，完全靠发动机和刹车动能回收给电池补能。我开了三年的丰田卡罗拉双擎就是这类，市区通勤油耗稳定在4.5L/100km左右，比同级别燃油车省一半还多。它的优势在于没有续航焦虑，加油和普通燃油车一样方便，特别适合家里没固定车位、没法装充电桩的朋友。不过它的纯电续航里程几乎可以忽略，主要还是靠发动机驱动，高速行驶时的油耗表现和燃油车差距不大。

• 2️⃣ PHEV插电混动 如果家里能装充电桩，PHEV插电混动会是更经济的选择。我同事买的比亚迪宋PLUS DM-i，纯电续航110km，平时上下班完全用电，一周充两次电就行，电费比油费便宜太多。而且它也能加油，长途出行时切换到混动模式，综合油耗也才5L左右。这类车型还能上绿牌，在限牌城市很有优势。不过它的电池比HEV大，车重也会增加一些，价格通常比同级别HEV贵2-3万。

• 3️⃣ EREV增程式混动 增程式混动的特点是发动机不直接驱动车轮，只负责给电池充电，车轮始终由电机驱动。我试驾过问界M5增程版，纯电模式下的驾驶感受和纯电车几乎一样，安静又平顺。它的纯电续航有200多公里，日常通勤用电足够，长途时发动机启动发电，综合续航能到1000km以上。不过高速行驶时，发动机需要维持高转速发电，噪音和油耗会比HEV略高一点，适合追求纯电体验又不想有续航焦虑的用户。

• 4️⃣ MHEV轻混系统 轻混系统严格来说不算真正的混动，它是在燃油车基础上增加了一个48V电机，主要作用是优化发动机启停、辅助加速和回收动能。我朋友的吉利星瑞轻混版，市区油耗比纯燃油版低了15%左右，启停时的震动也小了很多。这类车型价格和燃油车差不多，改装成本低，适合预算有限又想小幅提升燃油经济性的用户。不过它的电机功率小，不能纯电行驶，节油效果也不如前几种混动明显。

选混动车型时，首先要考虑自己的充电条件，如果能方便充电，PHEV或EREV会更划算；如果没有充电条件，HEV是更稳妥的选择；预算有限的话，MHEV也能带来不错的体验。另外还要结合自己的用车场景，经常跑长途可以优先考虑HEV或EREV，市区通勤多的话PHEV更合适。希望这些信息能帮到正在选车的你，有其他问题也可以在评论区留言哦。