
NEDC全称为New European Driving Cycle(新欧洲驾驶循环),是欧盟早期制定的实验室车辆能耗测试标准,主要用于量化燃油车综合油耗与电动车续航里程。该标准于20世纪80年代确立,曾广泛应用于全球多个地区的车辆认证体系。
测试在恒温(20-30℃)实验室进行,车辆需关闭空调、大灯等非必要用电设备,保持空载状态。流程分为两部分:市区循环重复4次,模拟拥堵路况(平均时速约19km/h,含频繁启停);市郊循环单次进行,模拟高速场景(最高时速120km/h,平均时速62km/h)。全程耗时约20分钟,无急加速、急刹车等激烈操作。
NEDC测试环境高度理想化,与真实驾驶场景存在显著差异。数据显示,实际用车中因空调使用、车辆载重、低温环境等因素,燃油车实际油耗通常比NEDC标注值高10%-30%;电动车续航需打7-8折,冬季或高速场景下折扣可能更低。此外,该标准未充分模拟现代城市的复杂路况与驾驶习惯。
建议优先关注采用CLTC或WLTC标准的车辆数据,这两项新标准更贴近国内实际路况(国内自2021年起逐步推广)。对比不同车型时,需确保基于同一测试标准,避免跨标准比较导致误判。同时,应结合车主实测数据、专业媒体评测结果综合判断,以更精准评估车辆真实能耗表现。