
在新能源汽车使用过程中,电池作为核心部件,其更换政策一直是车主关注的焦点。比亚迪作为国内新能源汽车的领军品牌,针对不同车型和使用场景制定了详细的电池更换政策,车主需明确各项条件以保障自身权益。
比亚迪提供的免费电池更换服务需同时满足多项条件。首先,车辆需为非营运性质且由首任车主使用,购车后30天内完成比亚迪APP实名认证是享受该权益的前提。过户后的车辆将不再享受首任车主权益,质保标准降级为8年/15万公里基础质保。其次,电池衰减需达到对应标准:混动车型(如秦PLUS DM-i)电池容量衰减至70%以下,旗舰纯电车型(如汉EV)则需衰减至65%以下。此外,车辆必须在比亚迪授权4S店完成全程保养,禁止私自改装三电系统,否则将失去免费更换资格。
在基础质保期内(8年/15万公里),符合衰减标准的车辆可免费更换整套电池包。超出基础质保期后,电芯仍享受终身免费更换,但车主需支付电池拆装费用,具体金额因车型而异,汉EV约3000-8000元,海鸥约500-1500元。若电池损坏由人为因素或交通事故导致,则需自费更换,混动车更换费用约5-10万元,纯电车约9万元。
不同车型的电池更换政策存在差异,车主可根据自身需求选择合适车型。汉EV作为旗舰纯电车型,指导价20.98万起,经销商报价18.6-20.3万元,其65%的电池衰减标准更适合长途高频用户。秦PLUS EV指导价14.98万起,经销商报价12.5-13.8万元,70%的衰减标准和较低的维保成本使其成为城市通勤优选。宋PLUS新能源指导价16.98万起,经销商报价14.9-15.7万元,凭借广泛的售后网点覆盖,适合家庭用户选择。2025年比亚迪政策升级,取消年均3万公里限制及混动车型HEV里程要求,进一步提升了高频用车的便利性。
为确保电池更换权益,车主需注意以下事项:购车后及时完成APP实名认证,定期在授权4S店进行保养并保留相关记录,避免对三电系统进行任何形式的改装。若发现电池续航明显下降,应及时前往4S店检测,由专业人员评估是否符合更换标准。在车辆过户前,需明确告知后续车主权益变化情况,避免产生纠纷。