比亚迪车生产地科普 📋

最近有不少车主和准车主问，比亚迪这么多车型，到底是在哪里生产的？其实比亚迪在全国布局了九大生产基地，每个基地都有明确的战略定位和主攻车型，今天就来给大家科普一下这些生产基地的具体情况。

深圳基地（总部核心）

深圳基地是比亚迪的总部核心基地，年产能达140万辆。这里主要生产汉EV、唐DM-i以及仰望U9等高端车型，同时还是比亚迪的技术研发中心，承担着高端车型的生产及欧洲出口任务。想要购买比亚迪旗舰车型的消费者，深圳基地是主要的生产来源。

西安基地（产能王者）

西安基地是比亚迪全球最大的单体生产基地，年产能高达170万辆，生产效率非常高，每分钟就能下线2台车。这里主打秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海鸥等高销量车型，物流效率领先，是比亚迪走量车型的主要生产基地。

合肥基地（技术堡垒）

合肥基地年产能132万辆，主要生产秦PLUS DM-i和海豹06。该基地是刀片电池的核心产区，依托长三角的供应链优势，在三电技术方面有着显著的优势，注重三电技术的车型多源于此。

常州基地（出口先锋）

常州基地目前年产能40万辆，二期规划产能100万辆。这里是工业4.0智能工厂，主要生产元PLUS、海豹EV右舵版等车型，专注于出口欧洲和东南亚市场，是比亚迪出口车型的重要生产基地。

长沙基地（乘商全能）

长沙基地年产能90万辆，主打腾势D9和新能源商用车。该基地实现了商乘并线生产，三电技术本地化率超90%，在商用车和乘用车生产方面都有着较强的能力。

郑州基地（中原核心）

郑州基地年产能100万辆，主要生产宋Pro DM-i和豹5。这里拥有全球首条新能源全工序智能产线，自动化率高达98%，在生产智能化方面处于领先地位。

看完这些，大家应该对比亚迪的生产基地有了更清晰的了解。简单来说，高端车型选深圳基地，走量车型看西安基地，注重三电技术的车型找合肥基地，出口车型则靠常州基地。消费者可以根据自己关注的车型定位、技术需求以及提车效率，来了解车辆对应的生产基地情况。