
大众:作为欧洲本土巨头,高尔夫燃油版和ID.3新能源常年霸占细分市场前三,主要靠保有量高、维修网点密集,二手车保值率比同级平均高5%-8%,适合追求均衡的用户。
丰田:卡罗拉双擎在欧洲混动市场占比超60%,百公里油耗普遍在4L左右,根据经验,这类车型的电池衰减率通常低于5%/年,可靠性确实经得住考验。
达契亚:Sandero连续三年拿下欧洲入门级销冠,1.5万欧元起的价格加上仅为同级60%的维修成本,很适合预算有限的通勤代步需求。
宝马:X1新能源版在德国、挪威等市场增速迅猛,豪华品牌属性加上插混技术的实用性,让它成为不少中产家庭的选择。
特斯拉:Model Y稳坐纯电SUV销冠,长续航版本实际续航能到500公里以上,智能驾驶辅助系统在欧洲高速路的适配度比国内更高。
比亚迪宋PLUS(欧洲版叫SEAL U)去年拿下德国插混市场冠军,DM-i技术纯电续航超100km,空间比同级车型大15%,支持V2L外放电功能,在露营盛行的欧洲很受欢迎;名爵ZS年销近10万辆,设计获过红点奖,价格比欧洲同级低10%-15%,性价比优势明显。
通勤代步选达契亚Sandero或大众高尔夫,前者省钱后者均衡;家庭用车考虑斯柯达柯珞克或特斯拉Model Y,前者15-20万预算就能拿下,后者适合有长续航需求的家庭;豪华体验优先宝马X1新能源版,哈曼卡顿音响是标配;科技尝鲜可以试试比亚迪宋PLUS插混或沃尔沃EX30,后者的环保内饰很有特色。根据经验,年底购车还能赶上经销商的年终优惠,部分车型可享3000-5000欧元补贴,建议大家多对比几家再下手。