
电车的日常使用成本主要来自电费,若使用家用充电桩,每公里电费约0.05-0.15元;油车则依赖燃油,每公里油费通常在0.5-1元。保养方面,电车无需更换机油、机滤等,年均保养费用约500-1000元;油车年均保养费用普遍为1500-3000元。不过,电车的电池更换成本较高,若电池损坏,可能产生数万元费用,油车则无此顾虑。
若用户主要用于市区通勤,日均行驶里程小于50公里,且具备安装家用充电桩的条件,电车更省钱。此类场景下,电车可充分利用低价电费,且短途行驶对续航要求不高,能避免频繁补能的麻烦。此外,若用户计划长期持有车辆(如超过5年),电车的低保养成本和电费优势会逐渐凸显,抵消购车时的差价。
对于高频长途出行的用户,油车更省钱。电车长途行驶时,需频繁寻找充电桩,补能时间较长,可能影响行程;油车加油仅需5分钟,且满油续航普遍超过600公里,更适合长途。北方寒冷地区的用户也建议选择油车,电车在低温环境下续航可能缩水20%-40%,增加补能次数和成本,而油车的续航受温度影响较小。
若用户既有市区通勤需求,又偶尔需要长途出行,可选择混动或增程式车型。这类车型市区用电,长途用油,能兼顾电车的低使用成本和油车的补能便利性。此外,购车时可对比两者的全生命周期成本,包括购车价、电费/油费、保养费、残值等,选择更经济的车型。