
问界M7纯电版是完全依靠电池驱动的车型,没有燃油系统,从设计上就决定了它必须通过充电来获取动力。根据经验,这类车型的用户大多是家里或单位有固定充电桩的,日常通勤距离在50公里以内,一周充一到两次电就足够。它的CLTC续航最高能到710公里,即便是偶尔跑个小长途,只要提前规划好沿途的超充站,30分钟就能补能到80%,也能应对。不过要是经常跑几百公里的长途,没有充电条件的话,纯电版可能就不太方便了,毕竟它没法像增程版那样用燃油兜底。
增程版的问界M7有一个强制纯电模式,只要电量不低于20%,就可以一直用纯电驱动,不会启动增程器。我见过很多增程版车主,他们每天的通勤距离在100公里左右,家里装了充电桩,每天晚上回家充上电,第二天早上满电出发,一个月下来几乎不用碰油。它的CLTC纯电续航有170-315公里,像315公里续航的版本,就算偶尔周末去周边玩一下,来回一两百公里也完全够用。不过要是跑长途,比如超过300公里,电量消耗到20%以下,增程器就会自动启动发电,这时候就需要用到燃油了。
不管是纯电版还是增程版,要实现只充电不用油,充电条件是关键。首先得有固定的充电场所,家用充电桩是最好的选择,晚上谷电时段充电还能节省不少成本。其次要注意电池的养护,根据多年的经验,保持电量在20%-90%之间循环,对电池的寿命更有利,尽量避免把电完全耗尽或者充到100%后还长时间插着电。另外,要是长时间不用车,也建议把电量保持在50%左右,这样能减少电池的损耗。