
在日常驾驶中,不少车主可能遇到过车辆突然“卡住”的情况,这就是常说的“车抱死”。车抱死并非单一故障,而是涉及制动或转向系统的异常现象,了解其类型和应对方法对行车安全至关重要。
车抱死是车辆在行驶中,某个系统突然失去正常功能,导致车辆无法按预期操控的现象。常见的有制动抱死和方向抱死两种类型,前者影响刹车系统,后者影响转向系统。
制动抱死通常发生在紧急刹车时,制动器将轮胎完全锁死,轮胎失去滚动能力,只能在地面滑动。此时车辆可能失去转向能力,尤其在湿滑路面易引发侧滑,增加事故风险。
方向抱死表现为方向盘无法转动,常见原因包括转向助力失效(如助力泵故障、油液泄漏)或机械部件卡滞(如转向柱生锈、齿轮损坏)。这种情况多发生在车辆启动或低速行驶时。
若遇到制动抱死,应立即松抬刹车踏板,采用点刹方式减速,同时控制方向盘保持车辆直线行驶。若方向抱死,需保持冷静,缓踩刹车减速,避免猛打方向加剧失控风险。
定期检查刹车片厚度、制动液状态及转向系统部件,确保各系统功能正常。车辆若配备ABS防抱死系统,需注意其工作状态,该系统可通过高频点刹避免轮胎锁死。