
当你在加油站排队时,是否见过有些车既能插电充电又能加油行驶?这种兼具电动车与燃油车优势的车型,就是插电式混合动力汽车(简称PHEV)。它通过外接充电和燃油驱动两套系统协同工作,实现了短途用电、长途用油的灵活切换。
插电混动汽车配备大容量动力电池(通常10-30kWh)和燃油发动机,两者通过智能控制系统协同工作。车辆可通过家用充电桩或公共充电桩补能,纯电续航普遍在50-200km之间,综合续航可达1000km以上。当电池电量充足时,车辆以纯电模式行驶;电量不足时,发动机启动提供动力,同时可为电池充电。
与传统油电混动(HEV)相比,插电混动的核心差异在于充电方式和纯电续航。PHEV支持外接充电,而HEV仅靠发动机或动能回收充电;PHEV纯电续航可达50-200km,HEV仅3km左右。此外,PHEV日常用电成本更低,每公里不到1毛钱,而HEV综合油耗比燃油车低30%-50%。
插电混动特别适合有充电条件且需兼顾城市通勤与长途出行的用户。短途通勤时,纯电模式满足日常代步,零油耗且噪音低;长途出行时,混动模式油耗低,加油即走无需担心续航。建议有家用充电桩的用户选择,每周至少充1次电以保持电池健康,发挥最大经济性。
选购插电混动车时,应优先考虑纯电续航≥100km的车型,如比亚迪秦PLUS DM-i。该车型搭载DM-i超级混动技术,纯电续航120km,亏电油耗低至3.8L/100km,兼顾动力与经济性。需注意的是,若长期亏电行驶,油耗可能接近燃油车,建议结合自身需求理性选择。