
关于赛力斯与东风集团的关系,相信这是很多朋友关心的问题。这里为您梳理清楚:
资本关系不等于品牌隶属
东风集团目前持有赛力斯约21.68%股份,属于战略投资而非直接管控。这种股权合作更多是资源共享而非品牌合并。
2003年双方确实合资成立过"东风小康",生产过微型商用车领域的爆款车型。不过2022年起东风小康已转为赛力斯全资子公司,现在问界系列车型的研发、生产、销售均由赛力斯自主运营。
比起股权结构,更建议关注问界系列的技术亮点:
鸿蒙智能座舱系统(车机流畅度行业标杆)
华为ADS高阶辅助驾驶(城区NCA已覆盖率97%城市)
纯电驱增程平台(CLTC综合续航普遍超1400km)
总结来说,东风是赛力斯的重要战略投资者而非母公司。选车时建议优先体验问界M5/M7/M9的智能座舱和智驾系统,这些核心体验点才是真正影响日常用车的关键要素。
问界M5 | 问界M7 | 问界M9